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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北韓拆核試場邀外媒搶先看見證 專家批作秀
: 北韓要邁向無核化，曾經承諾將拆除豐溪里核試場，現在更邀請了英美中俄等國記者們親自到場見證，原本南韓媒體團也受邀，但北韓遲遲不點頭，直到最後一刻才放行，而這20多人的媒體團將前往從未對外公開的核試場，不過從頭到尾都沒有核子專家同行，更無法判斷北韓是不是真的廢除了核試場，實踐棄核諾言，美國更有國防專家批評，其實一切都是一場秀，故意做給外人看的。
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大批媒體把北京機場的出境入口，擠得水洩不通，他們等的主角同樣也是記者。只是能搭機的這些記者通通都是受到北韓官方邀請，要去見證北韓廢除豐溪里核試坑道的媒體們，北韓這次只邀請了英美中俄南韓等國，約20多位記者，換句話說，全世界只有這20幾人能夠親眼看到這歷史一刻。
CNN記者：「到時候就會知道，在那邊會看到什麼吧，如果真如北韓所說的，會廢除核試場，這趟旅程確實是不同凡響。」
平常都是採訪別人的記者，現在變成了主角，北京機場就上演一場媒體拍媒體的有趣畫面。
俄羅斯記者：「噢！這是我第一次去北韓，很有趣啊，不是從媒體上認識北韓，只是這一趟前往北韓核試場的採訪，路途遙遠，有些記者們甚至連帳篷都準備好了。」
CNN記者：「我們要先搭11個小時的火車，搭4小時的車、徒步行走約1小時，才能抵達核試場在的偏遠山區，走向北韓派出的高麗航空專機。」
機上空蕩蕩的，還特別準備了平壤時報，裡頭報導的就是美國國務卿龐佩奧和金正恩會面的一刻。
CNN記者：「我從沒想過會在平壤時報看到這樣的報導，美國國務卿龐佩奧和北韓領導人金正恩握手。」
而這一班飛機從大陸北京飛往北韓東部的元山市，這裡去年還是試射飛彈的場地，現在正轉型成觀光景點。
CNN記者：「我們現在抵達了北韓元山機場，這裡才重新整修過，北韓建造這裡，期待迎接一波觀光潮，沿著海岸蓋了很多新的飯店，但目前就我們所看到的，我們是今天唯一一班抵達的班機。」
而就在大批外媒抵達北韓的這一刻，南韓媒體則是姍姍來遲。他們原本在受邀名單內，但北韓卻遲遲不發簽證，折騰了5天，終於等到北韓放行，順利入境，只是挑戰才剛開始，因為豐溪里核試場地點隱密偏遠，從未對外公開過。
過去外界只能從北韓拍的愛國電影中，模擬想像藏在深山裡的核試場，大概是長什麼樣子，再加上衛星圖像來研究。
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記者：「首先進入咸鏡北道的吉州郡，為大家介紹一下豐溪里核試場，首先要先來到萬塔山，從2006年開始，北韓進行6次核試爆，在這裡挖了4個坑道。」
這座豐溪里核試場，過去進行過6次核試爆，東西南北各挖了一個坑道，南韓媒體分析，外媒可能會被隔在距離核試坑道數百公尺外的看台紀錄這一刻。
記者：「就算攝影設備多麼先進，應該也很難拍到內部狀況，但最積極的方式是，北韓若想展現強烈意志，應該要先公開內部狀況後再進行爆破。」
只不過媒體們千里迢迢前往核試場，會拍到什麼還很難說，南韓猜測應該會像10年前北韓廢除延邊核反應爐的畫面相似，但詭異的是，這一次的媒體團中根本沒有邀請核子專家，等於現場也沒人能判斷，北韓是否真的廢除了這座核試場。
CNN記者：「就目前所知道的，我們這一團裡並沒有任何一位核子專家，所以現場並不會執行任何實際的監查行動，我們不知道會在哪裡待多久，又會被隔在距核試場多遠以外的距離。」
先前南韓媒體也猜測，北韓似乎還悄悄保留了南邊的坑道，日後還是能進行核試，北韓是不是偷偷留一手，很快就會見真章。
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為實現便捷大台南旗艦計畫，完善建構三橫三縱交通路網，有效提升區域運輸，11日上午舉行西濱快速公路七股交流道至十份交流道通車典禮，特別邀請行政院長賴清德、立委黃偉哲等人主持典禮。台南市長李孟諺表示，西濱快速公路七股交流道至十份交流道的通車，將落實30分鐘生活圈的城市願景。
台61線西部濱海公路七股交流道至十分交流道，在台南市政府積極向中央爭取下，終於增闢竣工，總工程經費為38億2325萬元，總通車長度共計7137公尺，可有效紓解國道飽和的現況，未來配合台61線曾文溪橋新建工程，連接至台江大道，對於濱海地區觀光景點的交通便利，助益良多。
李孟諺表示，這段路的完工通車，是台1快速道路關鍵的最後一里路，對台南具有3項重大意義，第一項意義是讓3橫3縱公路路網更加完備，台61線、國道1號與國道3號為西部主要縱貫線，加上東西向快速公路台84線、台86線與國道8號等路線建構，便利台南東西向交通來往，對於打造大台南30分鐘生活圈。
第二項意義是改變偏鄉產業發展，過去七股沿海地區因交通不便，影響其發展，但隨著快速道路系統的建置，交通逐漸便利後，相信能吸引更多在地的產業及外來產業進駐。
第三個意義是節能減碳，過去認為建置快速道路違反節能減碳的時代潮流，這種思維應該要有所改變，快速道路因為沒有紅綠燈，減少耗油、停車再起步的動能，正符合節能減碳，減少耗油、空污的理念。他也期待最後台61線最後一環跨曾文溪橋能得到政院的大力支持，順利建設完成，成為台南的新地標。
賴揆表示，很開心以行政院長的身分回到台南，見證台61線十份交流道通車歷史性的一刻，他以3個希望1個承諾回應台南的鄉親。第一個希望是七股溪橋是地方爭取多年的重大建設，不只建造品質最好，榮獲金安獎殊榮及全台灣第一個低碳綠足跡認證，另外橋墩搭建有樓梯，讓來往方旅客能遠眺七股溪的美景。
第二個是希望利用大台南地區的三橫三縱高快速公路路網，提供更快速、更便捷的交通服務，促進濱海地區的觀光產業，及地方經濟繁榮發展；第3個希望是西濱61路線是從台北穿過中部到南部一個重要路線，希望靠台61線，貫通南北，讓北部和南部的距離縮小，彼此合作團結力量加乘，有效增進台灣經濟發展。
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